ILMCV Trucks
டாடா அல்ட்ரா K.14
உலகத் தரம் வாய்ந்த அல்ட்ரா ஸ்லீக் இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்ட டாடா அல்ட்ரா, இந்திய லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் டெலிவரி துறையின் மாறிவரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்தபட்ச இயக்க செலவு மற்றும் சிறந்த-இன்-கிளாஸ் வசதியுடன் ஃப்ளீட் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் என இருதரப்பினைரையும் திருப்திப்படுத்தும் நோக்கில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
14250கிலோ
GVW177.7 kW (160 Ps) @ 2600 r/min (ஹெவி மோடு) | 92 kW (125 Ps) @ 2600 r/min (லைட் மோடு)
Power3.3L NG BS6 எஞ்சின்
EngineNA
Deck LengthSIMILAR VEHICLES
டாடா அல்ட்ரா K.14
3.3லி NG BS6 இன்ஜினுடன் G550 கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டு வரும் டாடா அல்ட்ரா பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற செயல்திறனை வழங்குகிறது மற்றும் அதன் பிரிவில் விருப்பமான தேர்வாகத் திகழ்கிறது.
எஞ்சின்
3.3L NG BS6 எஞ்சின்
Torque
475 Nm@1600-2000 r/min (ஹெவி மோடு) | 400 Nm@1100 - 2000 r/min (லைட் மோடு)
எரிபொருள் கொள்ளளவு
120 லி
டயர்கள்
9 x 20 - 16 PR
உத்திரவாதம்
3 ஆண்டுகள் / 3 லட்சம் கி.மீ
பயன்பாடுகள்
மணல், சுரங்கம், கல்
Image
| அதிகபட்ச பவர் | 160 PS @ 2600 RPM |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை | 475 Nm @ 1000-2000 rpm |
| உமிழ்வு விதிமுறைகள் | BS6 PH-2 |
| எஞ்சின் வகை | 3.3L NG BS6 எஞ்சின் |
| எஞ்சின் சிலிண்டர்கள் | 4 சிலிண்டர்கள் |
| கிரேடபிலிட்டி (%) | 36.5 |
| எரிபொருள் கொள்ளளவு (லிட்டர்களில்) | 120 லி |
| எரிபொருள் வகை | டீசல் |
| கிளட்ச் வகை | சிங்கிள் பிளேட் மல்டிஸ்டேஜ் ட்ரை பிரிக்ஷன் 330 மிமீ |
| கியர்பாக்ஸ் | GBS 550 |
| GVW / GCW (Kgs) | 14250 கிலோ |
| லோடு பாடி வகை | CBC |
| சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை | 6 Wheels |
| முன்புற டயர் | 9.00 - 20, 16 PR |
| பின்புற டயர் | 9.00 - 20, 16 PR |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பாரபோலிக் ஆக்சிலரியுடன் செமி எலிப்டிகல் லீஃப் ஸ்ப்ரிங் |
| டெலிமாடிக்ஸ் | உண்டு |
| பிரேக் வகை | ஏர் பிரக் |
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | பாரபோலிக் லீஃப் ஸ்ப்ரிங் |
| டெலிமாடிக்ஸ் | உண்டு |
| பிரேக் வகை | ஏர் பிரக் |
| உத்திரவாதம் | 3 ஆண்டுகள் அல்லது 300000 கிமீ, எது முந்தையதோ அது* |