Remote video URL
ILMCV Trucks
టాటా అల్ట్రా K.14
ప్రపంచస్థాయి అల్ట్రా స్లీక్ ప్లాట్ఫామ్పై నిర్మించిన టాటా అల్ట్రా మారుతున్న భారతీయ లాజిస్టిక్స్, పంపిణీ రంగం డిమాండ్లు తీర్చేందుకు రూపొందించబడింది. ఫ్లీట్ యజమానులు, డ్రైవర్లు ఇద్దరికీ సంతృప్తి కలిగించేలా రూపొందించిన ఈ వాహనం నిర్వహణ ఖర్చులు తగ్గించడంతో పాటు ఉత్తమశ్రేణి సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
14250 కేజీలు
GVW177.7 kW (160 Ps) @ 2600 ఆర్/నిమిషం (హెవీ మోడ్) | 92 kW (125 Ps) @ 2600 ఆర్/నిమిషం (లైట్ మోడ్)
Power3.3 లీటర్లు NG BS6 ఇంజిన్
EngineNA
Deck LengthSIMILAR VEHICLES
టాటా అల్ట్రా K.14
3.3 లీటర్ల NG BS6 ఇంజిన్, G550 గేర్బాక్స్తో కూడినది టాటా అల్ట్రా. ఈ సెగ్మెంట్లో అత్యుత్తమ ఎంపికగా నిలిచే దీని ఉత్కృష్ట డిజైన్ రకరకాల ఉపయోగాలకు సమర్థవంతంగా సరిపోతుంది.
Image
ఇంజిన్
3.3 లీటర్లు NG BS6 ఇంజిన్
Image
టార్క్
475 Nm@1600-2000 ఆర్/నిమిషం (హెవీ మోడ్) | 400 Nm@1100 - 2000 ఆర్/నిమిషం (లైట్ మోడ్
Image
ఇంధన ట్యాంక్
120 లీటర్లు
Image
టైర్లు
9 x 20 - 16 PR
Image
వారెంటీ
3 సంవత్సరాలు/3 లక్షల కి.మీ
Image
ఉపయోగాలు
ఇసుక, మైనింగ్, స్టోన్
Image
| లోడ్ బాడీ రకం | CBC |
| వారెంటీ | 3 సంవత్సరాలు లేదా 300000 కిమీ ఏది ముందైతే అది* |
| బ్రేక్ రకం | ఎయిర్ బ్రేక్ |
| టెలిమ్యాటిక్స్ | ఉంది |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| బ్రేక్ రకం | ఎయిర్ బ్రేక్ |
| టెలిమ్యాటిక్స్ | ఉంది |
| రియర్ సస్పెన్షన్ | పారాబోలిక్ యాగ్జిలరీతో సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగులు |
| రియర్ టైర్ | 9.00 - 20, 16 PR |
| ఫ్రంట్ టైర్ | 9.00 - 20, 16 PR |
| వీల్స్ సంఖ్య | 6 వీల్స్ |
| గరిష్ఠ పవర్ | 160 PS @ 2600 RPM |
| GVW / GCW (కేజీలు) | 14250 కేజీలు |
| గేర్ బాక్స్ | GBS 550 |
| క్లచ్ రకం | సింగిల్ ప్లేట్ మల్టీస్టేజ్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ 330 ఎంఎం |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యం (లీటర్లు) | 120 లీటర్లు |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 36.5 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 సిలిండర్లు |
| ఇంజిన్ రకం | 3.3L NG BS6 ఇంజిన్ |
| ఉద్గార నిబంధనలు | BS6 PH-2 |
| గరిష్ఠ టార్క్ | 475 Nm @ 1000-2000 rpm |
సంబంధిత వాహనాలు
6950 Kg
టన్నేజ్ (GVW)60లీటర్లు
ఇంధన ట్యాంకు సామర్ధ్యం4SPCR బీఎస్ VI ... 4SPCR బీఎస్ VI ఫేజ్ 2
எஞ்சின்
20000 Kg
టన్నేజ్ (GVW)90లీటర్లు
ఇంధన ట్యాంకు సామర్ధ్యం4SP BS6 ఫేజ్ 2 ... 4SP BS6 ఫేజ్ 2 TCIC ఇంజిన్
எஞ்சின்
